Perspektiven

Im Rahmen von Konnas Blogjullklap schreibt heute Alex bei mir.

So gut wie jeder ist schon einmal Auto gefahren, ob als Beifahrer oder ab 18 dann auch selbst. Wenn man in der Schweiz oder in Deutschland aufwächst, dann ist auch etwas völlig Normales und wird schnell zur Routine. Man denkt nicht mehr darüber nach. Als Fahrer steigt man vorne links ein, schnallt sich an und fährt los. Geschalten wird mit der rechten Hand. Kennt man alles und das hat sich auch in diesen Grundzügen kaum verändert seit der Erfindung des Automobils im vorletzten Jahrhundert.
Jetzt gibt es aber ein paar Länder, die von diesem Standard nicht viel halten und wo darum auf der linken Seite gefahren wird. England ist so eine Insel; Zypern auch – irgendwie bildet sich da direkt ein Muster. Wenn man das weiter führen würde (Australien, Japan… alles Inseln).
Auf den ersten Blick ist man da mit verdammt viel Respekt unterwegs, weil man dadurch von den bekannten Mustern und Routinen abweichen muss und man durch das Fahren auf der linken Seite mit einer völlig neuen Situation konfrontiert ist. Ich bin das erste Mal in England auf der linken Seite gefahren. Da allerdings mit meinem Auto, also einem Linkslenker. Das war am Anfang ein konstantes geistiges Vorbeten von einem Satz: „Du musst auf der linken Seite fahren!“ – Nach einiger Zeit wird das aber auch dann Routine und geht wie zuhause. Aufgrund der bekannten Umgebung meines Autos war die Umstellung nur halb so schwer.

Jetzt auf Zypern bin ich das erste Mal mit einem rechts gelenkten Auto gefahren. Das sieht dann so aus:

Erst einmal will man anfangs immer links einsteigen. Man macht die Tür auf und sieht dann: Oh, kein Lenkrad. Ach ja, falsche Seite! Dann geht man also um das Auto herum und setzt sich auf die richtige Seite. Hier ist dann erst einmal alles so wie man das auch aus einem Auto in Deutschland kennt. Hebel sind alle da, wo sie sein sollen. Das ist schon einmal gut! Gleiches gilt auch für die Pedalerie (wenn das anders wäre, dann müsste man sicher einen extra Führerschein machen für das Fahren auf der linken Seite. Denn ein abruptes Bremsmanöver, das in Vollgas endet ist suboptimal.).
Der größte Unterschied ist aber, dass man mit der linken Hand schalten muss. Und hier merkt man am deutlichsten, dass das Auto eigentlich von einem Deutschen erfunden wurde. Mit der linken Hand zu schalten fühlt sich in etwa so an, wie wenn man mit der linken Hand als Rechtshänder schreibt. Möglicherweise sagen jetzt alle Linkshänder: Endlich ein Auto für mich. Das kann ich nicht beurteilen, aber als Rechtshänder ist das furchtbar. Ich habe mich regelmäßig verschalten, insbesondere beim Zurückschalten.
Fahren links während man rechts sitzt geht dagegen etwas einfacher, weil man einfach an Übersicht gewinnt. Und nach ein paar Tagen geht das alles auch immer flüssiger und man gewöhnt sich an das Fahren auf der linken Seite.
Ich greife trotzdem jedes Mal beim Einsteigen nach links hinten in die Leere. Warum? Weil ich immer auf der Suche nach dem Gurt kläglich scheitere, da sich dieser ja rechts hinter mir befindet…
Übrigens: Nach sechs Monaten Fahren auf der linken Seite war mein geistiges Credo die ersten Tage: „Du musst auf der rechten Seite fahren!“
Ich hoffe, mit diesem Autothema keinen gelangweilt zu haben und wünsche allen Lesern Frohe Weihnachten.